惯导2-比力方程

搞懂了哥氏定理之后,理解比例方程就非常简单了。

按我自己的理解,比力方程就是求飞机相对于地球的速度,也就是V e V_eVe的微分方程,只不过是在不同坐标系下的表现。
其中V e V_eVe表示的是飞机在地球坐标系下的速度,e ee表示地球坐标系。

文中说的“力学编排”、“机械编排”等,都指的是比例方程。

  1. 地球坐标系上看(惯性坐标系力学编排)
    这个比较简单,直接写出结果:
    V ˙ e i = f i + g i − ω i e i × V e i − ω i e i × ( ω i e i × R i ) \dot{V}_e^i=f^i+g^i-\omega_{ie}^i\times V_e^i-\omega_{ie}^i\times(\omega_{ie}^i\times R^i)V˙ei=fi+giωiei×Veiωiei×(ωiei×Ri)
  2. 平台坐标系上看(地理导航坐标系力学编排)
    这部分的推导略微复杂,涉及到两个动系,推导的时候一定要看清楚,具体参考《惯性导航》-秦永元,7.4,224-225页
    d V e T d t ∣ T = f − ( 2 ω i e + ω e T ) × V e T + G − ω i e × ( ω i e × R ) \frac{dV_{eT}}{dt}|_T=f-(2\omega_{ie}+\omega_{eT})\times V_{eT}+G-\omega_{ie}\times(\omega_{ie}\times R)dtdVeTT=f(2ωie+ωeT)×VeT+Gωie×(ωie×R)
    其中,V e T V_{eT}VeT为在地球上看到的飞机速度,R RR是地心到平台坐标系T的支点的向量。
    因为G = g + a c G=g+a_cG=g+ac,而a c = ω i e × ( ω i e × R ) a_c=\omega_{ie}\times(\omega_{ie}\times R)ac=ωie×(ωie×R)
    所以
    d V e T d t ∣ T = f − ( 2 ω i e + ω e T ) × V e T + g \frac{dV_{eT}}{dt}|_T=f-(2\omega_{ie}+\omega_{eT})\times V_{eT}+gdtdVeTT=f(2ωie+ωeT)×VeT+g

参考文献:

  1. https://blog.csdn.net/Pro2015/article/details/82347816?utm_source=blogxgwz0
  2. 论文:基于伪距、伪距率组合导航技术研究-李靖松,2.4节
  3. 书:惯性导航-秦永元,7.4节

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